<p>Подводим промежуточные итоги Первенства Мира в классе &laquo;Оптимист&raquo;, проходящего сейчас в курортном Лимассоле на побережье Кипра. В регате участвуют 264 спортсмена из более чем 50 стран мира.<br /> <br /> Сборная команда России прибыла сюда еще 24 августа в составе: Аркадий Карманов, Кирилл Шуненков, Максим Шапошников (Санкт-Петербург, Академия парусного спорта), Андрей Сотников (СПб, &laquo;Рауту&raquo;), Артем Максимкин (Долгопрудный, &laquo;Водник&raquo;), тренеры - Денис Разумович (Академия) и Станислав Андреев (&laquo;Рауту&raquo;).</p> <p><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://vk.com/video_ext.php?oid=2503704&amp;id=456239391&amp;hash=cecc9adc68e13a02" width="640"></iframe></p> <p><strong>Вот что нам рассказал Денис Разумович:</strong> &laquo;<em>У нас прошел экватор регаты, позади 3 гоночных дня гонок флота и один день командных гонок. 2 сентября - последний день командных гонок, сегодня у нас определится, кто же станет командным Чемпионом мира.</em></p> <p><em>Начну с хорошего. Наши ребята отлично проявили себя как команда - пробились в топ-16 сборных мира (из более чем 50 участников), что не удалось сделать в прошлом году. Сказался опыт наших спортсменов, наработанные командные связи.<br /> <br /> Что до индивидуальных гонок - здесь ничего хорошего сказать не могу, у нас только один спортсмен в &laquo;серебряном&raquo; флоте, остальные вообще в &laquo;бронзовом&raquo;, это существенно хуже результатов прошлого года (2 спортсмена в &laquo;золотом&raquo; флоте на ПМ2017 - прим. Е.К.).</em></p> <p><img src="http://rusopti.ru/static/media/content/posts/64315470740617974_1919396394765284_7958535070472470528_o.jpg" style="margin: 5px; width: 500px; height: 341px;" /></p> <p><em>Считаю, что мы не слишком удачно выстроили соревновательный график в этом сезоне - на Первенство Мира пришелся явный спад у опытных гонщиков, неудачный старт регаты сильно повлиял на мотивацию наших спортсменов. Плохо выступили в первый день, попали в психологическую яму, из которой непросто выбираться даже взрослым&hellip; В следующем году постараемся не наступать на эти же грабли.&nbsp;</em></p> <p><img src="http://rusopti.ru/static/media/content/posts/43213658140644299_1919395124765411_1758945526125953024_o.jpg" style="margin: 5px; width: 500px; height: 333px;" /></p> <p><em>Если брать технические моменты: у россиян не получаются старты, не очень хорошее ведение лодки и скорость на этой акватории, лидеры флота - итальянцы, американцы и тайцы, идут просто быстрее, порой чуть ли не на узел.</em></p> <p><em>Немного расскажу о лидере и действующем Чемпионе Мира Марко Градони - у него очень хорошая скорость, стандартная стратегия, никаких рисков, идет со старта вправо, оттуда уже по заходам, приходит на марку в топ-5, далее на полном курсе обходит за счет скорости соперников. На самом деле - ничего сверхъестественного.<br /> <br /> Теперь о наших спортсменах.</em></p> <p><img src="http://rusopti.ru/static/media/content/posts/15544331240597866_1919395101432080_1103348871817330688_o.jpg" style="margin: 5px; width: 500px; height: 333px;" /></p> <p><strong><em>Аркадий Карманов</em></strong><em> &ndash; 125-й &ndash; это его последний год в классе, выступает чуть стабильнее на фоне остальных спортсменов, попал в серебряный флот. Он хорошо берет старт, но потом проигрывает по скорости и технике, думаю, сильно влияет и психология - мыслями он уже в другом классе.</em></p> <p><strong><em>Кирилл Шуненков</em></strong><em> &ndash; 136-й &ndash; у нас он самый молодой в сборной, хорошая перспектива на будущее, если будет анализировать свои ошибки и с опытом станет более психологически устойчивым. Ну и, как и всем другим спортсменам, надо прибавлять в скорости и технике ведения лодки.</em><br /> <img src="http://rusopti.ru/static/media/content/posts/18776971640488471_1919274324777491_2708726716993372160_o.jpg" style="margin: 5px; width: 500px; height: 363px;" /><br /> <strong><em>Артем Максимкин</em></strong><em> &ndash; 143-й &ndash; не слишком стабилен, могу отметить, что, как и у всех наших гонщиков, хромает техника и скорость ведения.</em></p> <p><strong><em>Андрей Сотников </em></strong><em>&ndash; 160-й &ndash; скорее всего дело в психологии, ведь для него это дебютный чемпионат. Андрей &ndash; один из лучших гонщиков у нас в стране, должен гоняться намного лучше, у него для этого есть все задатки.</em></p> <p><strong><em>Максим Шапошников</em></strong><em> &ndash; 177-й &ndash; регата сразу не задалась, после этого попал в психологическую яму. Техника и опыт позволяет гоняться значительно лучше, так, на прошлом чемпионате он шел со скоростью Марка Градони, а здесь выглядит очень средне. К сожалению, Макс явно перерос класс &laquo;Оптимист&raquo;, не физически, но психологически.<br /> <br /> Подводя итоги - молодежь пока не может, а &laquo;старички&raquo; уже не хотят. У нас этот и следующий год - переходные, грядет существенно обновление состава сборной, что позволяет смотреть в будущее с умеренным оптимизмом&raquo;.</em><br /> <br /> Отметим, что 3 сентября состоятся финальные гонки и официальное закрытие регаты.<br /> <br /> Официальный сайт регаты:&nbsp;<a href="http://www.fnc2018.com/optimist/">http://www.fnc2018.com/optimist/</a></p>